WEDNESDAY, 14. NOVEMBER 2018

Kofferraum-Hutablage

Entfernung der Farbe und Identifikation des Zustandes.

Um zu identifizieren, welche Teile des Chassis neu geschweisst werden müssen, entfernen wir die Farbe.

Somit sehen wir, in welchem Zustand die Bleche sind, und können somit den weiteren Restaurations-Verlaufs des Bleches definieren. Wir benützen dazu sowohl chemische Mittel (geruchslose Lauge), wie auch mechanische Mittel (Spezial-Schaber oder Winkel-Schleifer).

Eines der ersten Teile ist die Kofferraum-Hutablage.

Wir haben dieses Blech als erstes mit einer Lauge bearbeitet um die erste Farbschicht abzukratzen. Danach konnten wir mit einem Winkelschleifer die verbliebenen Farbreste entfernen.

Die Hutablage präsentiert sich in einem erfreulich guten Zustand. Ausser ein paar leichten Oxidationen am Rande, erscheint das Blech in einwandfreiem Zustand.

Hier die Arbeitsabfolge:

Kofferraum-HutablageHier die Hutablage, wie sie sich vor der Bearbeitung präsentiert

 

Hutablage reinigen
Als erstes reinigen wir die Hutablage gründlich

 

Lauge bepinseln
Mit einer geruchlosen Laugen bepinseln wir die Farbe und lassen diese für ca. 15 Minuten einwirken

 

Farbe akratzen
Die von der Lauge gelöste Farbe entfernen wir mit einem Spezial-Werkzeug

 

Farbe abschleifen
Die restliche Farbe schleifen wir mittels Winkelschleifer ab

 

Nackte Hutablage
So präsentiert sich die Hutablage: Blech in sehr gutem Zustand, nur an den Rändern sind minime Rostspuren vorhanden

 

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